ASTUCES CAMPING-CAR

La liste pour partir en vacance en camping-car 

A l'intérieur du camping-car

-Nous partons du principe que votre véhicule est en bon état de marche. La révision moteur faite, la pression des pneus vérifiée (demandez la pression au constructeur de votre cellule), ainsi que tous les niveaux faits.
-L'intérieur et l'extérieur des vitres et fenetres sont propres
-Vous aurez pris soin de remplir le véhicule, en nourriture, vêtements, linge, accessoires, 
et effets personnels, d'après votre propre liste.
-Tout ce qui est lourd doit être placé au plus près du sol (bouteilles, vaisselle, boites...)
les effets plus legers, dans les placards du haut (linge, vêtements...).
-Ne surtout rien laisser au sol ou sur la table qui ne soit très solidement fixé ou calé
-Fermer les fenetres et les lanterneaux
-Verifier que l'antenne tv ou la parabole soit baissée
-Calez la television dans son logement.
-Controlez que tout ce qui est dans le réfrigérateur est bien calé et ne risque pas de se choquer ou se renverser.
-Fermez et clipsez la porte du refrigérateur.
-Coupez son alimentation gaz (ou électrique 220v) et le positionner sur 12 volts
-Vérifiez dans les placards que rien ne risque de bouger pendant le voyage
-Ranger correctement dans les placards ou soute tout ce qui peut trainer.
-Mettre une dose de produit dans les wc ,ainsi qu'un litre d'eau propre
-Fermer les portes de salle de bain, de placards, et de penderie
-Sortez du camping-car, rentrez le marche-pied, et fermez a clé la porte de cellule.



A l exterieur du camping-car

-Debrancher le cable électrique d'alimentation 220v
-Fermez les bouteilles de gaz
-Vérifier que le store soit rentré et la manivelle rangée.
-Rangez les cales
-Vérifiez que les vélos installés sur le porte-vélos soient bien accroches et ne risque pas
de tomber ou bouger pendant la route. N'oubliez pas le panneau signalitique si vous sortez
du territoire.
-Faire le plein d'eau
-Fermer la vanne de vidange des eaux usées
-Faire un dernier tour complet du camping-car pour vérifier que les portes et trappes sont
fermées a clés et que rien ne traine autour ou dessous le véhicule.
-Faire tourner le moteur du porteur sur son ralenti.
-Vérifier alors que le voyant 12v d'alimentation du frigo est bien allumé.
-Profitez en pour verifier que les feux stops, les clignotants, les phares, et le klakson fonctionnent correctement
-Jetez un oeil sur vos rétroviseurs.

Vous êtes prêt a partir !

Préparer sont road-trip en camping-car

Un voyage en camping-car, ça se prépare, et chacun a sa manière. Check-list, équipements, vérifications de dernière minute, préparation du parcours… Voici tout ce qu'il faut savoir avant de prendre la route!

Sommaire

Des outils pour préparer vos voyages
Avant de partir...
Définir à l'avance son itinéraire... ou pas!
Préparation ou improvisation: le débat
Les femmes préparent-elles plus que les hommes?
Comment préparez-vous vos road-trips?
Memento des droits des camping-caristes

En résumé

• vérifier la pression des pneus
• vérifier le fonctionnement du combiné chauffage/chauffe-eau et du réfrigérateur
• faire le plein d'eau et de gaz
• cocher votre check-list
• consulter notre memento des droits du camping-car (en bas d'article)
• emporter votre Guide National des aires de services

Des outils pour préparer vos voyages

Les sites internet

Celui du Monde du Camping-Car, bien entendu, sur lequel vous trouverez des conseils d'itinéraires en France et à l'étranger (voir nos articles sur la Bretagne, le Portugal, la Norvège…), un annuaire des aires de services, un agenda des événements touristiques et des informations sur nos aires de services et nos campings préférés. Le Monde du Camping-Car est aussi partenaire du site Clubcampings.com, qui vous permet de réserver vos emplacements de camping.

Les magazines

Chaque mois, le Monde du Camping-Car propose deux ou trois reportages de tourisme (en France comme à l'étranger), comportant des infos pratiques spécifiques au camping-car. Nous publions aussi un hors-série Vacances en Franceprésentant 40 itinéraires pour camping-cars. Une mine d'idées…

Les Guides

Guide national des aires de services:
c'est LA référence en matière d'aires de services. Avec 4000 étapes répertoriées dans toute la France, c'est le seul guide à ne référencer QUE des aires 100% camping-car. On y trouve toutes les infos indispensables (localisation, tarifs, services, coordonnées…).
La CampingCard ACSI: un guide de campings pour toute l'Europe, qui est fourni avec une carte de réduction en avant et après saison. Un véritable passeport pour des vacances pas cher.
France Passion: plus qu'un guide, France Passion est un véritable réseau d'accueillants privés (agriculteurs, artisans…) qui reçoivent gratuitement les camping-cars. Seule obligation: avoir sur son pare-brise l'autocollant France Passion de l'année en cours… et savoir dire merci!Tout guide touristique est de bon conseil, mais il existe aussi des guides spécifiques pour camping-caristes, indispensables à bord de votre véhicule.

Les Cartes routières

Avant de partir, tout bon camping-cariste… programme son GPS. Mais ça n'empêche pas d'emporter avec soi quelques cartes routières, dont la célèbre Carte de France des Aires de Services éditée par Le Monde du Camping-Car. La seule et unique carte de France répertoriant toutes les aires 100% camping-cars. Notons qu'elle s'entend à merveille avec le Guide National des Aires de Services (puisque les aires y sont répertoriées selon la même numérotation).

Les applications

Le Monde du Camping-Car ne propose pas (encore) d'application collaborative pour camping-caristes. Mais de nombreux camping-caristes utilisent Park4night, Camping-Car Infos, Caramaps, etc. A retrouver sur la plateforme d'achat d'applications de votre smartphone.

Avant de partir…

Ne rien oublier avant de prendre la route, mais ne pas trop en emporter non plus. Il est primordial de respecter les limites de poids de votre véhicule. Chaque camping-cariste a sa liste à cocher, des indispensables à emporter (la check-list). Ce tableau peut-être plus ou moins long, suivant le soin que vous accordez au détail. On dit que certains n'ont même pas besoin d'y réfléchir, puisque l'indispensable reste toujours à bord (et que les provisions fraîches pourront être achetées sur la route). Pensez à bien caler votre chargement, notamment la vaisselle, de manière à éviter la casse et les cliquetis agaçants à chaque virage.Si votre camping-car n'a pas été utilisé pendant tout l'hiver, un dépoussiérage technique s'impose. Nettoyez le conduit extérieur des gaz brûlés du combiné de chauffage, et profitez-en pour nettoyer le ventilateur d'air pulsé du combiné. Intéressez-vous aussi à l'arrière du frigo, à l'emplacement du brûleur (les insectes aiment s'y réfugier). Puis mettez en route le réfrigérateur et vérifiez qu'il fonctionne sur les trois modes d'énergie. Faites aussi fonctionner le chauffe-eau/chauffage et le circuit d'eau.Côté mécanique, les vérifications sont les mêmes qu'avec une voiture. Niveaux d'huile, liquide de refroidissement, lave-glace… Pensez aussi à contrôler la pression des pneus, et rappelez-vous que cette étape est indispensable si votre camping-car n'a pas roulé depuis longtemps. Enfin, si vous n'avez pas encore l'habitude de conduire votre camping-car, collez au tableau de bord un pense-bête mentionnant la hauteur du véhicule.

Définir à l'avance son itinéraire… ou pas!

Le camping-car, c'est la liberté. La formule est usée, très usée, à tel point qu'on se demande parfois quelle réalité elle désigne exactement. Qu'est-ce que c'est, au juste, cette liberté? Celle d'aller et venir, bien entendu. De préparer ses circuits à la dernière minute, voire de les improviser. Partir sans connaître sa destination, ni la durée du voyage. Organiser son périple avec pour seule carte celle de la météo. Se perdre avec bonheur, sans avoir l'impression de perdre son temps (car le lit, le réfrigérateur et le coin toilette suivent). Un rêve, pour tous ceux qui ne pratiquent pas encore le camping-car… Une réalité, pour les chanceux qui ont franchi le pas.Toutefois, quand on a l'habitude de voyager en camping-car, un peu de préparation n'est pas totalement inutile. Pour être certain de ne rien rater dans la région que l'on traverse, pour choisir des étapes sympas, conseillées par les communautés de camping-caristes sur internet ou par les magazines spécialisés. Ou même tout simplement, comme l'expliquent certains camping-caristes, pour le plaisir de la préparation: on s'assoit devant une carte, et on commence à rêver. La dose de préparation dépend aussi du type d'étape et de visites que l'on privilégie. Ceux qui veulent séjourner au camping en été doivent réserver à l'avance. Surtout en bord de mer. Certaines aires d'accueil acceptent aussi les réservations. Pourtant, il reste possible de pratiquer le camping-car en pur nomade, en n'utilisant les aires de services que pour la vidange et le plein d'eau, sans jamais se brancher à l'électricité et en dormant sur des parkings dénichés à la dernière minute. Prudence toutefois: nous recommandons de choisir le lieu d'étape avant que le soleil se couche. De manière à trouver un endroit qui sera agréable aussi au petit matin. 

Préparation ou improvisation: le débat

Impro et météo
Gilles: Moi je ne prépare rien du tout. Je pars toujours où il y a du soleil. Si c'est dans le nord ce sera le nord. Je ne sais jamais où je vais atterrir, c'est surprenant et super à la fois: aucune prise de tête…

Comme le vent nous porte
Dominique: Nous on a un but. Après on y va comme le vent nous porte.

Préparation en famille
Loïc: En famille, la préparation. Les enfants participent aussi. C'est toujours un bon moment. L'avantage est de pouvoir moduler en fonction de ce que nous trouvons sur place.

Souvent mari varie
Marie-Renée: On aime préparer nos sorties mais à chaque fois mon mari change à la dernière minute!

Quatre mois pour rêver
Marcel: La préparation des vacances, c'est déjà nos vacances. Je découpe tous les dossiers de destination dans les revues (comme le Monde du Camping-Car) et je classe par département. Ensuite on détermine un coin de France. Ensuite dès que possible on recherche sur internet, je demande la documentation que je reçois par courrier et que je classe. Voilà, cela me prend quatre mois. Eh oui quatre mois de rêves, et ensuite on part. En trois semaines de vacances on fait un dixième de ce qui était prévu mais on prend le temps de découvrir. Je souhaite de bonnes vacances à ceux qui liront ce commentaire.

Le soin du détail
Guy: Le voyage est toujours préparé dans ses moindres détails.

Plusieurs idées au choix
Mireille: J'ai toujours un projet de voyage. Je détermine deux ou trois endroits où nous pourrions nous poser (les buts du circuit), je ne réserve jamais car nous ne savons pas quand ni où exactement. Mon mari, lui, s'occupe de la route qu'il souhaite prendre. Donc c'est un partage, mais nous décidons toujours deux ou trois jours avant le départ simplement.

Réserver dans de "superbes campings"
Norbert: Je commence à prévoir et préparer dès janvier pour la traditionnelle réservation de l'été. Car après c'est un problème pour obtenir une place correcte dans de superbes campings. Ensuite on planifie l'itinéraire et tout ce qui va avec.

L'aventure pour la première fois
Taratata: Pour nous cette année ce sera l'aventure. Mais les années précédentes, on avait toujours une visite d'un site ou d'un parc d'attraction, comme le Futuroscope l'année dernière.

Les femmes préparent-elles plus que les hommes?

Anaïs: C'est vrai chez nous. Je prépare seule les vacances et j'aimerais bien que ça change.
Pierre: Nous, ma femme me dit où elle souhaiterait se rendre, et je planifie.
Vinciane: On se concerte, mais c'est vrai que je mâche fameusement la tâche à Monsieur.
Anne-Marie: Nous le faisons ensemble. Comme ça, pas de problème.
Christian: C'est le travail de ma femme. Moi, je me contente de la conduire où elle veut.
Pierrette: Ensemble, c'est mieux quand même.
Didier: C'est moi qui prépare la route à prendre, les visites et les lieux de stationnement. Madame me fait entièrement confiance. Elle n'a jamais été déçue. Nous décidons ensemble de la région.
Cécile: Je donne deux directions, puis mon homme repère les aires, les stationnements nocturnes et diurnes. Ensuite on regarde la météo, et en fonction, on prend la direction du soleil.

Comment préparez-vous vos road-trips?

Pivoine Bleue: Je trace mon circuit sur la carte, à l'aide du net je repère les lieux de visites, nous généralement les bivouacs sont nature, donc pas de prise de tête pour les stationnements. Le GPS et c'est parti! Sur place, les offices de tourisme sont là pour les docs.
Brigitte: On prépare en gros avant de partir avec des guides touristiques et des cartes.
Jean-Claude: à l'aide d'un GPS pour camping-car.
Christiane: En lisant les magazines des camping-caristes. Le GPS n'est pas forcément intéressant. Il peut nous faire faire des kilomètres en plus. Nous nous servons des cartes routières.
Lydia: Avec le guide des aires de camping-car et la carte de France. Et le GPS!
Mireille: Avec les guides touristiques que je demande aux offices de tourisme, le guide des campings Acsi, le guide des aires de camping-car, Viamichelin et la cartographie Google. Le GPS c'est juste pour suivre la route.
Eric: Un peu avec tout ça mais au final c'est au feeling.

Memento des droits des camping-caristes

Si vous stationnez hors des aires et des campings
• Evitez de faire acte de camping (sortir les cales, le salon de jardin…)
Stationner ou camper, quelle différence
• Respectez le code de la route (ne stationnez pas à cheval entre un marquage au sol et la chaussée) et la réglementation locale (respectez les panneaux interdisant l'étape aux camping-cars, même s'ils vous paraissent abusifs)
Les maires ne peuvent pas interdire le stationnement aux camping-cars, mais

Si vous vous faites verbaliser (notamment pour une contravention de stationnement)
• Suivez nos consignes de contestation du PV
Contester un PV de contravention: la marche à suivre

Si vous prenez l'autoroute
• Veillez à ne pas vous faire surfacturer par les péages automatiques sur l'autoroute
Autoroute: quelle catégorie de tarif pour votre camping-car
• En cas de surfacturation, gardez votre sang froid
Autoroutes à péage: comment réagir quand l'automate se trompe

Vérifiez que vous arborez la bonne vignette anti-pollution
La vignette anti-pollution Crit'Air: bientôt sur le pare-brise de votre camping-car

Vérifiez que votre camping-car ne dépasse pas le Poids total autorisé
Calculer le poids réel de son camping-car

10 Conseil pour partir Sereinement en Camping-car cet Hiver ! 

AVANT DE PARTIR

1. Vérifiez vos réserves de gaz

En hiver, on consomme plus de gaz, donc prévoyez de partir avec 2 bouteilles de gaz au lieu d’une. Si vous avez le chauffage au gaz, c’est encore plus important d’y penser pour ne pas se retrouver sans chauffage. 

2. Nettoyez votre système de chauffage

Pour un chauffage performant il faut un chauffage propre. Pensez à nettoyer les grilles et le système de ventilation. La poussière qui s’y coince peut diminuer considérablement le débit d’air !

3. Adaptez l’équipement de votre camping-car

Des pneus neige, des chaines, pensez à vous équiper pour faire face à la neige et au verglas. N’oubliez pas que votre véhicules pèse près de 3 tonnes 5 (ou plus) ! Des pneus neige permettent d’avoir une meilleure adhérence sur sol froid, humide ou enneigé et donc de diminuer les risques.

4. Préparez vous au pire !

Même si ça peut faire aventurier et que vous ne partez pas pour l’Alaska, équipez-vous ! Prenez une pelle à neige, des plaques de désenlisement, des câbles de recharge pour la batterie, un balai (pour dégager la neige du toit si besoin), une raclette de pare-brise, des gants, une lampe frontale, etc… Sortez le Mike Horn qui est en vous !

5. Les réflexes contre le gel

Partir en hiver c’est faire face à des température basses voir négatives, vous vous exposez donc à un risque de gel. Pensez à mettre du nettoyant lave glace anti-gel. Le bon réflexe aussi c’est de graisser les joints de portes et les serrures, ça protège les joints et lors de grands froids ça permet d’éviter que la porte colle au joint.

PENDANT LE VOYAGE

6. Le cas classique du frein à main

Ne mettez pas le frein à main mais enclenchez une vitesse. Ça peut éviter des mauvaises surprises et de se retrouver bloqué